说起地铁，大家都不陌生。虽然我们安阳这个小城市没有地铁。但是现在没有地铁，不代表以后也不会有地铁。所以今天我们来告诉你，如何判断地铁线路图中道岔的左右位置。
　　 
　　在这里，道岔制造商会向您解释。道路双道岔我们也称之为对称道岔。由于单道岔没有主线和侧线，在导曲线曲率半径相同的情况下，地铁道岔长度比单道岔短。
　　适用于编组站驼峰头咽喉区、铁路轮渡桥头引道和机车转弯处。双道岔是将线路一分为二和地铁道岔的施工方法。但是，这两条分开的线是对称的曲线道岔。双道岔具有缩短道岔长度、扩大道岔曲线、减少线组占用空间的优点。
　　扩展数据：
　　道岔设计注意事项：
　　道岔铺设的轨缝处的道岔轨枕间距应与区间轨道中同类型轨缝处的轨枕间距一致，轨缝应位于间距的中间。
　　道岔铺设切换器必须灵活拉动。尖轨应与基轨紧密贴合。连杆的小行程，直尖轨为142毫米，弯尖轨为152毫米，柔性尖轨为180毫米。
　　道岔铺设轨距允许偏差：带控制锁的尖轨应为1毫米，其他部分应为3毫米和-2毫米。检查间隔不得小于1391毫米。背保护距离不得大于1348毫米。
　　今天就到这里。有关道岔的更多信息，请随时联系我们。我们将有正规的工程师为您提供周到的答案。http://www.lzct888.com/